Автогидроподъёмник SOSAGE (Италия) - 28 метров
  • Автогидроподъёмник SOSAGE (Италия) - 28 метров
  • Бренд: JAC
Гарантия
•    На шасси: 3 года или 200 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше
•    На двигатели Cummins: 3 года или 200 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
•    На АГП: 3 года - на металлоконструкцию, 2 года - на гидравлическое оборудование
   * Гарантийные обязательства относятся ко всем автомобилям, которые были проданы в одной из точек       реализации официальных дилеров.

Описание

Полные технические характеристики Шасси JAC N 80

    Рычажно-телескопическая автовышка Socage DA-328 на шасси JAC N-80 предназначена для подъема на высоту до 28 метров людей и оборудования массой 250 кг при проведении строительно-монтажных работ. Автовышка (автогидроподъемник) оборудована люлькой (корзиной) с электроизоляцией, позволяющей оператору проводить работы на ЛЭП (линиях электропередач) и связи, под напряжением до 1000 В без отключения электроэнергии.


Технические характеристики АГП

Подъемник

Socage DA-328

Тип подъемника

Гидравлический, Комбинированный коленно-телескопический

Габаритные размеры люльки, м

- длина

- ширина

- глубина

 

1,41

0,71

1,1

Материал изготовления люльки

Алюминий

Изоляция люльки, Вольт

2000

Тип изоляции люльки

Опорно-стержневой, полимерный изолятор

Антикоррозийная обработка надрамника

Дробеструйная обработка

Настил платформы

Рифленый алюминий

Размещение электропроводки и рукавов высокого давления

Внутри стрелы

Транспортное положение люльки

Над задним свесом

Тип крепления корзины к стреле

Шарнирно-рычажное

Угол поворота корзины в горизонтальной плоскости относительно продольной оси подъемника, град, не более

 

±90

Угол наклона корзины, град

90

Количество пультов управления подъемником, шт.

2

Тип пультов управления:

-на колонне АГП

-в люльке

 

Ручной, гидравлический, пропорциональный

Ручной, гидравлический, пропорциональный

Кресло оператора

Опция

Пульт управления опорами

Гидравлический, пропорциональный, 4-х секционный (на каждую опору отдельная секция), изготовлен из чугуна, имеет защитный клапан для контроля максимального давления в гидросистеме.

В непосредственной близости от пульта управления опорами установлен инклинометр – устройство, отслеживающее горизонтальное положение платформы.

Тип аварийного насоса:

- Ручной

 

Стандартная комплектация

 

Система безопасности АГП:

- Гидравлическая

 

 

- Электронная

В гидросистеме присутствуют 4 предохранительных клапана, необходимые для ограничения максимального давления в системе, с целью сохранения целостности гидрокомпонентов и металлоконструкции в критических ситуациях.

Состоит из следующих подсистем:

1.       Отслеживание положения платформы и подъемника. В составе – пять датчиков, следящих за положением опор и за состоянием шасси (вывешивание колес), а так же датчики стрелы подъемника, следящие за транспортным положением. Сигнал от каждого датчика передается на системную плату, где обрабатывается единым блоком управления. Например: все движения подъемника будут заблокированы, пока платформа не будет твердо стоять на всех четырех опорах. Либо, невозможно поднять опоры, пока подъемник не находится в транспортном положении.

2.       Ограничение максимальной грузоподъемности корзины – блокировка всех движений подъемника, в случае превышения допустимой массы груза в корзине.

3.       Отслеживание горизонтального вылета. Ограничивает горизонтальный вылет подъемника в зависимости от массы поднимаемого груза. При приближении к максимальному значению горизонтального вылета, система подает звуковой сигнал оператору, а при достижение максимального значения – блокирует все движения подъемника за исключением опускания и поворота.

4.       АНТИКРЭШ – система, отслеживающая положение стрелы, относительно кабины автомобиля. Блокирует работу подъемника над кабиной, сигнализируя оператору звуковой и световой индикацией. Движения подъемником в секторе над кабиной возможны только при одновременном нажатии на, находящуюся на пульте управления подъемником, и на рычаг гидрораспределителя.

5.       Система, отслеживающая скорость ветра. При увеличении скорости ветра больше 10 м/с система подает звуковой сигнал оператору.

Опорная рама под АГП

Сварная конструкция из низколегированной стали. Контроль качества сварных швов: с применением ультразвукового дефектоскопа. Контроль правильности геометрии: с помощью 3D сканера Leica AT 402. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика Underbody Protection), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски опорной рамы – черный (цвет может быть изменен по пожеланию клиента).

Крепление опорной рамы под АГП к раме шасси

Опорная рама крепится к шасси упругим соединением, что позволяет раме автомобиля воспринимать кручение при движении по дорогам общего назначения и по пересеченной местности. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси.

Прочее оборудование

· Пластиковые крылья, брызговики.

· Боковые влагозащищенные габаритные огни 3 шт. на сторону.

· Световозвращающая маркировка пленкой в соответствии с ГОСТ

· Коробка отбора мощности и насос (OMFB/HydroCar, пр-во Италия)

· Электроудлинители к корзине (напряжение 220 Вольт)

Полная емкость гидросистемы, л

30

Рабочее давление в гидросистеме, бар

 

210-230

Срок службы подъемника, лет, не менее

10

Температурные диапазоны работы АГП

От -40 до +40 градусов Цельсия


 

 

В комплектации: Люлька с электроизоляцией 2000В, грузоподъемность люльки 250кг, угол поворота платформы 360 град, люлька алюминиевая поворотная, угол поворота люльки 90град, пульт управления в люльке и на платформе, ручной аварийный насос, счетчик моточасов, пуск/стоп двигателя автомобиля из люльки, розетка в люльке на 220В, настил платформы рифленый алюминий.