Автогидроподъёмник SOCAGE Т-315 (14.5 метров)
  • Автогидроподъёмник SOCAGE Т-315 (14.5 метров)
  • Бренд: JAC
Гарантия 3 года или 150 000 км.

Описание

АГП Socage T-315 (высота подъема 14,5м) на базе JAC N56

      Автогидроподъемник телескопический Socage T-315, производство Италия, высота подъема 14,5м, электроизоляция 2000В, грузоподъемность люльки 250кг, угол поворота платформы 360 градусов, люлька алюминиевая поворотная угол поворота люльки 90град, пульт управления в люльке и на платформе, ручной аварийный насос, счетчик моточасов, пуск/стоп двигателя автомобиля из люльки, розетка в люльке на 220В, настил платформы рифленый алюминий. размер люльки 1.41х0.71х1.1м. 

Наименование/Подъемник

Т-315

Тип подъемника

Гидравлический, Телескопический

Стреловое оборудование

Телескопическая 2-х секционная стрела

Цвет подъемника

Красный RAL 3002

Рабочая высота подъема, м

14,5

Горизонтальный вылет (рабочая зона), м/ Грузоподъемность корзины, кг:

 9,1 / 250

 

Грузоподъемность люльки, кг

250

Материал изготовления люльки

Алюминий

Изоляция люльки, Вольт

2000

Тип изоляции люльки

Опорно-стержневой, полимерный изолятор   

Габаритные размеры люльки, м

·         Габаритные размеры люльки в разложенном рабочем состоянии, м:

длина

ширина

глубина

 

 

 

1,41

0,71

1,1

Транспортное положение люльки

На заднем свесе а/м

Тип крепления корзины к стреле

Шарнирно-рычажное

Угол поворота корзины в горизонтальной плоскости относительно продольной оси подъемника, град, не более

 

 

±90

Угол наклона корзины, град

90

Время подъема корзины на рабочую высоту, с

100

Скорость выдвижения секций, м/с

0,4

Максимальная частота вращения поворотной части, об/мин

 

0,83

Количество пультов управления подъемником, шт.

2

Тип пультов управления:

-на колонне АГП

-в люльке

 

Ручной, гидравлический, пропорциональный

 

Дистанционный пульт управления:

- Проводной

- Беспроводной

 

 

Опция

Опция

Кресло оператора

Опция

Пульт управления опорами

Гидравлический, пропорциональный, 4-х секционный (на каждую опору отдельная секция), изготовлен из чугуна, имеет защитный клапан для контроля максимального давления в гидросистеме. В непосредственной близости от пульта управления опорами установлен инклинометр – устройство, отслеживающее горизонтальное положение платформы.

Тип аварийного насоса:

- Ручной

- Электрический

 

Стандартная комплектация

Опция

Система безопасности АГП:

- Гидравлическая

 

 

- Электронная

 

В гидросистеме присутствуют 4 предохранительных клапана, необходимые для ограничения максимального давления в системе, с целью сохранения целостности гидрокомпонентов и металлоконструкции в критических ситуациях.

 

Состоит из следующих подсистем:

  1. Отслеживание положения платформы и подъемника. В составе – пять датчиков, следящих за положением опор и за состоянием шасси (вывешивание колес), а так же датчики стрелы подъемника, следящие за транспортным положением. Сигнал от каждого датчика передается на системную плату, где обрабатывается единым блоком управления. Например: все движения подъемника будут заблокированы, пока платформа не будет твердо стоять на всех четырех опорах. Либо, невозможно поднять опоры, пока подъемник не находится в транспортном положении.
  2. Ограничение максимальной грузоподъемности корзины – блокировка всех движений подъемника, в случае превышения допустимой массы груза в корзине.
  3. Отслеживание горизонтального вылета. Ограничивает горизонтальный вылет подъемника в зависимости от массы поднимаемого груза. При приближении к максимальному значению горизонтального вылета, система подает звуковой сигнал оператору, а при достижение максимального значения – блокирует все движения подъемника за исключением опускания и поворота.

4.       АНТИКРЭШ – система, отслеживающая положение стрелы, относительно кабины автомобиля. Блокирует работу подъемника над кабиной, сигнализируя оператору звуковой и световой индикацией. Движения подъемником в секторе над кабиной возможны только при одновременном нажатии на, находящуюся на пульте управления подъемником, и на рычаг гидрораспределителя.

Опорная рама под АГП

Сварная конструкция из низколегированной стали. Контроль качества сварных швов: с применением ультразвукового дефектоскопа. Контроль правильности геометрии: с помощью 3D сканера Leica AT 402. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика Underbody Protection), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски опорной рамы – черный (цвет может быть изменен по пожеланию клиента).

Крепление опорной рамы под АГП к раме шасси

Опорная рама крепится к шасси упругим соединением, что позволяет раме автомобиля воспринимать кручение при движении по дорогам общего назначения и по пересеченной местности. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси.

Прочее оборудование

Пластиковые крылья, брызговики.

Боковые влагозащищенные габаритные огни 3 шт. на сторону.

Резиновые буферы-отбойники сзади 2 шт.

Световозвращающая маркировка пленкой в соответствии с ГОСТ

Коробка отбора мощности и насос(OMFB, HydroCar, пр-во Италия)

Электро-удлинители к корзине (напряжение 220 Вольт)

Полная емкость гидросистемы, л

30

Рабочее давление в гидросистеме, бар

 

210-230

Срок службы подъемника, лет, не менее

10

Температурные диапазоны работы АГП, град Цельсия:

 

От -40 до +40